+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Как самому сделать схождение


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
>> ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ <<


Ни для кого не станет новостью, что неверно налаженный сход развала колеса, может привести не только к ухудшению качества покрышки, но и увеличить расход топлива. Именно поэтому, к выставлению схода развала стоит подойти ответственно. Своими силами настроить сход развал совсем не сложно, как может показаться сначала. Мы попытаемся рассмотреть этот вопрос подробно и дать оптимальные советы новичкам механикам.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Регулировка схождения колес самостоятельно

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь по ссылке ниже. Это быстро и бесплатно!

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
>> ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ <<

Содержание:

Делаем развал схождение своими руками

Развал-схождение машины - это углы положения колес друг к другу. Углы выставляются путем регулировки положения колес в трехмерном пространстве: X, Y и Z. У профи эти пространства называются: развал, схождение и кастер продольный угол наклона оси поворота колеса. Колеса должны двигаться в параллельной траектории, должны катиться, а не тормозить машину.

Если одно из колес будет стоять криво по отношению к другим, быстрее будет изнашиваться резина и повысится расход топлива, так как колесо, которое стоит неровно, будет "подтормаживать" машину.

Сход — развал автомобиля сбивается при небольшом дорожно-транспортном происшествии или непредвиденном попадании машины в дорожную яму. Итог: колеса смотрят друг на друга, СТО на горизонте не видно, а ехать надо. Тут спасет либо эвакуатор, либо регулировка развал — схождения в полевых условиях своими руками. Для этого хватит набора автомобильного инструмента must have , ямы и нашей инструкции. Ямы разбросаны вдоль загородных трасс, инструмент попросите у дальнобойщиков, инструкцию читайте на Zap-Online.

После самостоятельной регулировки развал-схождения и благополучного возвращения домой, съездите на СТО, чтобы проверить на оборудовании правильно ли выставлены углы подвески, чтобы не съело резину. В подвеске машины три настройки : развал, схождение и продольный наклон поворота шкворня костер.

Разберем их подробней. Развал колес — это вертикальный угол колес при лобовом взгляде на автомобиль. Автогонщики, добавляют отрицательный развал — это когда вершины колес ближе друг к другу, чем их нижние части.

Так увеличивается площадь контактной поверхности шины с дорожным покрытием на поворотах, что повышает сцепление, увеличивая шанс победить в гоночном соревновании. Схождение — это угол между передней и задней кромками шин на одной оси. Ось со схождением передних колес означает, что передние кромки шин установлены ближе, чем задние кромки и наоборот. Изменение сходимости на передних или задних колесах улучшит поворачиваемость машины это также больше применимо к гоночным авто, обычным супер-поворачиваемость ни к чему.

Угол продольного наклона оси поворота колеса кастер — это угол между вертикальной линией и осью поворота колеса см. Сориентироваться, как выглядит угол кастера можно сняв переднее колесо и посмотрев угол наклона амортизатора по отношению к вертикальной прямой. Изменение угла кастера требуется для гоночных автомобилей, так как увеличив этот угол, вы увеличите тягу машины к самовыравниванию, то есть стремлению встать прямо. На треке, при агрессивной гонке такая настройка оправдана для улучшения чувства руля, на обычных авто угол кастера уже выверен производителем для комфортной езды на конкретной модели.

Если хочется поиграть в гонщика, включите спорт режим. Если не увлекаетесь автомобильным спортом, можете пропускать этот абзац, перейдя к самой сути статьи. Каждый спортивный автомобиль по- своему уникален. Каждый имеет особенности, положительные и отрицательные, которые проявляются в ходе гонок. Для каждого трека гоночный автомобиль настраивается по-разному. Регулировкой развал-схождения у гоночного автомобиля настраивается прямолинейная стабильность, скорость, износ шин.

Если, например, состоится гонка на треке с затяжной прямой, подвеска настраивается под извлечение максимальной скорости. А если состязание планируется на треке с множеством затяжных поворотов, колеса будут регулироваться под дополнительное сцепление с поверхностью трека - с отрицательным развалом и изменением сходимости колес.

Это снизит скорость спорткара, но улучшит вход в повороты. Проверьте весь ли необходимый для работы инструмент вы взяли. В некоторых автомобилях для самостоятельного внесения корректив в настройки подвески требуется специальное оборудование: дюймовые ключи в России метрическая система , шестигранники, измерительные приборы.

Если у вас как раз такой технически - сложный автомобиль, либо запаситесь нужным инструментом, либо обратитесь на СТО. Примером технически - сложной регулировки сход-развала служит Mazda 6, в крайних моделях которой стоит мудреная подвеска SkyActiv. Поднимите автомобиль на домкрате и проверьте геометрию подвески, то есть осмотрите подвеску на предмет износа и трещин.

Если никаких патологий не обнаружили идем дальше, если обнаружили, замените износившийся элемент, иначе наши усилия пройдут зря. Большинство современных автомобилей имеют контргайку и болт эксцентрик, который скрепляет рычаги подвески с автомобилем FIG. Ослабив контргайку и вращая эксцентрик, вы измените угол развала. Движение подвески увидите, когда будете вращать эксцентрик. Опираясь на измерения в самом начале самостоятельной регулировки развала, оцените, насколько придется вращать эксцентрик, чтобы получить нужный результат.

Затяните гайки, опустите автомобиль и откатите его на 1,5 метра назад, а потом обратно на исходную позицию. Измерьте результат и если он в пределах нормы, затяните эксцентрики. Если ничего не получилось, начинайте с самого начала.

Поднимите машину на домкрате и ослабьте контргайки рулевых тяг FIG. Затем, вращая рулевую тягу, измените ее длину. Помните, что если спецификация схождения предусматривает только дюйм положительного схождения колес, то вы сможете добавить только по полдюйма с каждой стороны.

Затяните все крепления и опустите автомобиль. Прокатите машину туда-обратно и измерьте схождение. Если оно в пределах нормы, затяните эксцентрик и тягу контргайки автомобиль в это время должен находиться на земле , а затем повторите все процедуры для противоположной стороны. Если не получили нужный угол поворота, повторите все с самого начала.

Вернитесь к шагу три и повторите все тоже, только для другой оси. Дважды проверьте затяжку болтов, к которым прикасались. Затем проверьте машину на дороге - если машину не тянет в сторону, можно ехать учтите, что машину может тянуть из-за наклона дорожного покрытия. Будьте внимательны! Наш сервис Zap-Online.

Ru не продает ни новые, ни бу автозапчасти для иномарок и отечественных авто, а лишь находит их в магазинах вашего города и называет цену. Прежде чем совершить покупку, Вы в праве потребовать от продавца его индивидуальный сервис-код, который подтверждает, что магазин действительно зарегистрирован на сайте Zap-Online.

Проверить сервис—код Вы можете в меню Проверка автомагазина. Также Вы можете узнать отзывы о том или ином продавце в разделе Автомагазины запчастей для иномарок и отечественных авто. Перейти к основному содержанию. Новости автомира АвтоНовости. Автомобильные рейтинги. Обслуживание автомобилей. Сравнение автомобилей. Регистрация автомагазинов Вход для магазинов. Поиск автозапчастей Проверить автомагазин Автомагазины Черный список автомагазинов Новости автомира Контакты.

Самостоятельная регулировка развал-схождение в домашних условиях. Отрегулировать развал - схождения колес своей машины несложно, сложно подобрать инструмент Развал-схождение машины - это углы положения колес друг к другу.

Из-за чего сбивается сход-развал? Развал 2. Сход 3. Костер Развал колес — это вертикальный угол колес при лобовом взгляде на автомобиль. О пользе самостоятельной настройки подвески на гоночных карах Если не увлекаетесь автомобильным спортом, можете пропускать этот абзац, перейдя к самой сути статьи. А теперь, расскажем, как отрегулировать развал и схождение автомобиля самому, без помощи автомастеров 1.

Подготовка инструмента 1. Правила безопасной регулировки подвески: Углы наклона колес для конкретной модели, можно посмотреть в интернете. Если регулировка нужна лишь, чтобы доехать из пункта А в пункт Б, можно выровнять углы на глаз. Измерьте схождение и развал колес автомобиля на каждой оси, запишите измерения. Эти цифры понадобятся в случае, если все пойдет не так как планировалось. Работу начинайте с настройки развала, так как если начнете с регулировки схождения, а лишь потом возьметесь за развал, можете сбить уже подогнанные настройки схождения.

При изменении схождения развал не меняется. Гайки колесных дисков затягивайте, когда автомобиль стоит на земле. Не забудьте проверить давление в шинах манометром. Давление должно быть стабильное, как пульс киллера.

Если обнаружите, что одна из покрышек подсдулась - накачайте. Настройка схождения Поднимите машину на домкрате и ослабьте контргайки рулевых тяг FIG. Комментарии Александр не проверено Первое что нужно для регулировки это абсолютно ровную горизонтальную поверхность. Иначе регулировка будет неверной. Утверждение что изменив развал, вы, в свою очередь, измените и схождение, и наоборот частично не правильное.

При изменении схождения развал не меняется, поэтому в первую очередь регулируют развал. Также утверждение что КАСТЕР это отношение между вертикальной осью колеса и осью рулевой колонки, а следовательно относится только к рулевой оси не верно. Кастер продольный угол наклона оси поворота колеса к примеру на ВАЗовских машинах изменяется без каких либо модификаций подвески. Влад не проверено Пишете про регулировку развала в дороге, при этом, у водителя должен абсолютно случайно заваляться набор инструмента за пару сотен баксов.

Да и в целом, статья написана крайне неграмотно - скорее всего, некачественно переписанная статья с другого ресурса. Константин Степ Здесь всё "прекрасно", начиная от пропущенных запятых и иных грамматических ошибок, и заканчивая абсолютно бездарными определениями вроде "развал - это отношение между тем-то и тем-то".

Развал - это угол, а не "отношение".


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
>> ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ <<

Самостоятельная регулировка развал-схождение в домашних условиях

Автор: aleksei-pevek , 1 августа в Тех. Как самому сделать схождение передних колес? Автосервисов у нас нету. Помогите пожалуйста!

Многих автовладельцев интересует, как сделать развал-схождение своими руками. Понять их можно, поскольку далеко не всегда в нужный момент под боком есть автосервис с необходимым оборудованием.

Как оказалось, чтобы сделать развал-схождение автомобиля совсем не обязательно иметь под рукой специальный стенд. Совсем недавно, когда автомобили были попроще, регулировку колес делали своими руками. Иногда случай заносит автомобилистов в места, где автосервис недоступен, а после ремонта амортизатора или подвески нужна обязательная регулировка колес, тогда можно попробовать сделать развал-схождение самостоятельно. Но, хотя стенд и не понадобится, гараж все же нужен, а к нему простую линейку. Важно : если проехать несколько километров на неотрегулированных колесах, протекторы могут облысеть и нарушится управляемость авто.

Развал-схождение на ВАЗ 2110 своими руками

Сход-развал для Нивы Андрей Сход-развал Нива своими руками. Алексей Санин. Сход развал своими руками! Мой вариант! Нива на бортовых редукторах. Как самому сделать схождение на Ниве.

Статья "Как самому в гараже сделать развал-схождение колес"

Углы развала-схождения колес автомобиля можно отрегулировать своими руками, используя подручные средства и простые приспособления. В этом материале мы расскажем о том, как сделать развал-схождение самостоятельно в домашних условиях, и с какими трудностями чаще всего сталкиваются при регулировке углов установки колес. Все же думаю, что эффективнее и безопаснее в хорошем автосервисе делать развал схождение, цена тем более его не такая уж и высокая. Тем более слышал и о негативном опыте самостоятельной балансировки, а на 3д стендах получается самый точный результат, плюс это очень быстро, что подтверждает большое количество отзывов. Схождение своими руками.

Развал-схождение машины - это углы положения колес друг к другу.

В каждом легковом автомобиле важную роль играет правильная установка направления колес. При малейших отклонениях в развале или схождении происходит повышенный расход топлива и ускоренный износ шин. Для жителей крупных населенных пунктов выполнить регулировку положения колес предложат многочисленные автосервисы. А вот как быть тем автомобилистам, которые живут вдали от цивилизации?

Как самому сделать развал-схождение.

Не правильно выставленный развал схождение колес может пагубно сказаться на управлении автомобиля, его устойчивости и в многократном эквиваленте ускорить процесс износа шин. Поэтому, даже учитывая огромное количество автосервисов, необходимо знать, как самому сделать развал схождение, что знает далеко не каждый автолюбитель. Учитывая количество СТО, у многих возникнет вопрос, а зачем это нужно? Все достаточно просто.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Развал - Схождение. Дедовским способом своими руками. Фольксваген Пассат Б3

Углы развала-схождения колес автомобиля можно отрегулировать своими руками, используя подручные средства и простые приспособления. В этом материале мы расскажем о том, как сделать развал-схождение самостоятельно в домашних условиях, и с какими трудностями чаще всего сталкиваются при регулировке углов установки колес. Я пока с одной стороны сделал развал задка, так что можэт на распечатке будет видно, что второе колесо слишком развалено Схождение своими руками. Выставляем руль ровно - введение - устройство для регулировк

Самостоятельная регулировка и проверка развала и схождения колес

Правильная регулировка развала-схождения передних колес является важным параметром безопасного управления авто. На оптических, лазерных и компьютерных стендах вашему авто эффективно отрегулируют развал схождения за несколько минут. Ваш e-mail не будет опубликован. Уведомить меня о новых комментариях по email. Уведомлять меня о новых записях почтой. Please contact the developer of this form processor to improve this message. Even though the server responded OK, it is possible the submission was not processed. Но далеко не факт, что на СТО найдутся действительно мастера этого дела.

Когда необходимо регулировать развал—схождение. Способы регулировки развала—схождения колес.

Забыли пароль? Показано с 1 по 15 из Опции темы Подписаться на эту тему…. Как самому сделать развал-схождение. Задумал самостоятельно сделать развал- схождение, на передней оси,т.

Многие автолюбители предпочитают обслуживать свою технику исключительно собственными силами. В список осуществляемых собственноручно операций трудолюбивые автовладельцы записывают и непосильную на первый взгляд регулировку геометрии системы рычагов колес. Начинающие водители зачастую не интересуются тем, как сделать развал схождение самому , ввиду распространенной несерьезности подхода к эксплуатации транспортного средства.

Движение автомобиля по прямой зависит не только от умелого управления, но и от правильно отрегулированного развала-схождения передних колес. Сделать его можно как на СТО, так и у себя в гараже. Для этого есть несколько способов, но один из них, с использованием лазерных указок, почти полностью идентичен методу регулировки на стенде.

От правильной установки углов развала и схождения зависит расход топлива, управляемость автомобиля, а также ресурс покрышек.

Сделать развал-схождение — это значит, что нужно выставить правильный угол колес, чтобы они соответствовали направлению движения. То есть, нейтральное положение колес должно быть расположено так, чтобы автомобиль, в нейтральном положении, двигался только прямо, и не менял своего направления в случае с ровной и прямой дорогой. Нет конкретного оптимального значения этого показателя для автомобилей, так как оно зависит от модели автомобиля, его габаритов и других характеристик. В случае, когда эта функциональность отрегулирована правильно, обеспечивается не только правильное поведение автомобиля, но и хорошее сцепление колес с дорожным покрытием. Итак, рассмотрим, насколько важно выполнять регулировочные работы, и как развал-схождение влияет на возможности автомобиля в целом.

Ремонтируем сами. После замены амортизаторов на передних колесах, необходимо сделать геометрию колес. Что нам понадобится для того, чтобы сделать развал-схождение. Думаю сделать их самостоятельно несложно. Между собой они должны быть независимыми, так как при регулировке одного колеса, второе должно стоять, не меняя положение. Также нам понадобится вот такой отвес:. В нашем случае они по 60 сантиметров.

Автор: kipitokk , 23 сентября в Тех. Можно самостоятельно и без стенда и розвал, и схождение сделать, только зачем. Там пол дня приспособы делать только и всё равно точность не идиальная будет. В интернете есть готовые решения приспособ, что-бы самому с нуля не расчитывать, но это разве в пустыни проблема застала.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Бронислав

    Забавный топик

  2. livacen

    А я уже сотрел!!!!!

  3. Капитон

    Очень хорошая идея

  4. esnismou

    Бесподобный ответ ;)

  5. Автоном

    Ух вы мои сладкие !!!!